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继9月销量成绩亮眼后,三季度财报预计继续利好,比亚迪赢“麻”了。根据比亚迪公布的2022年第三季度及2022年1-9月财报公告,比亚迪预计第三季度净利润为55.05亿-59.05亿元,同比增长333.......
预计第三季度扣非净利最高同比增超10倍,比亚迪能一直赢吗?,

继9月销量成绩亮眼后,三季度财报预计继续利好,比亚迪赢“麻”了

根据比亚迪公布的2022年第三季度及2022年1-9月财报公告,比亚迪预计第三季度净利润为55.05亿-59.05亿元,同比增长333.6%-365.11%;扣除非经常损益后的净利润50.71亿-57.70亿元,同比增长879.37%-1014.57%;基本每股收益为1.89元/股-2.03元/股,2021年同期为0.44元/股。

2022年前三季度,比亚迪预计净利润为91亿-95亿元,同比增长272.48%-288.85%;扣除非经常性损益后的净利润81亿-88亿元,同比增长813.80%-892.77%;基本每股收益为3.13元/股-3.27元/股,去年同期为0.85元/股。

比亚迪在公告中说明,新能源汽车行业继续加速上行。该公司新能源汽车销量保持强劲增长,持续创下历史新高,市场占有率遥遥领先并持续强化,同比和环比均实现大幅增长,推动盈利大幅改善,有效缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。

比亚迪此言不虚。一直以来,比亚迪的汽车销售、产业链把控和盈利能力都是有目共睹的,这使其具备能和特斯拉在全球市场上较量的底气。且目前来看,比亚迪已经不满足于国内的新能源汽车市场,正逐步向海外市场渗透,加速与特斯拉的竞争进程。

比亚迪的底气

从汽车销量来看,2022年9月,比亚迪销量为20.13万辆,同比增幅151.2%;其中乘用车销量为20.10万辆,同比增长154.3%。乘联会数据显示,2022年1~9月,比亚迪新能源汽车累计销售115.29万辆,市场份额达29.7%,位居销售排行榜第一位,且市场份额领先第二名上汽通用五菱约21个百分点。

从盈利能力来看,关于今年三季度财报预计,行研机构普遍看好。花旗称,比亚迪公布的三季度业绩预告好于预期,市场料反应积极;申万宏源在最新研报中给出“增持”评级,并预期比亚迪今年全年营收为408.59亿元,净利润138.22亿元;国金证券此前预计比亚迪今年销量182万辆,净利润120亿元。

根据比亚迪2022年半年报,该公司实现营业收入1506.07亿元,同比增长65.71%;实现净利润35.95亿元,同比增长206.35%。其中,汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约1092.67亿元,同比增长130.31%。

从供应链来看,比亚迪不仅具备动力电池和芯片的自研能力,还在不断向产业链上、下游渗透,提升供应链的把控能力。

对外投资显示,比亚迪对外投资70余家公司,包括比亚迪汽车有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司、弗迪精工有限公司等。通过直接或间接持股,比亚迪拥有千家企业实际控制权,版图涵盖汽车、锂电材料、轨道交通、显示技术、建筑工程、物业管理等。

此外,比亚迪成员企业还包括比亚迪精密制造有限公司、比亚迪半导体股份有限公司,两家公司均由香港企业控股。其中精密制造公司于2003年1月成立,注册资本1.45亿美元,在广东、陕西等地投资10余家电子公司;半导体股份公司于2004年10月成立,注册资本4.5亿人民币,目前已在宁波、广东、长沙、西安、济南地区成立子公司。

特斯拉的“敌手”

在汽车行业内,当比亚迪和特斯拉同时出现,就少不了对两者的比较,今年尤甚。这和比亚迪2022年彻底转向新能源汽车市场有关。

今年4月,亚迪发布公告称,自2022年3月起停止燃油车的整车生产。也正是这一决定,将2022年变成了比亚迪至关重要的转折年,事实证明,比亚迪已然实现了“完美转身”。

2022年上半年,比亚迪新能源汽车累计销量64.14万辆,同比增长314.9%。同期内,特斯拉销量约为56.47万辆,比亚迪超越特斯拉成为全球销冠。2022年9月,比亚迪新能源汽车销量为20.1辆,同比增长187%,刷新国产自主品牌新能源汽车的单月销量纪录。

此前,比亚迪曾设立2022年150万辆的销量目标。机构普遍认为,按照其目前的增速,比亚迪有望在今年冲击200万辆销售量。

反观特斯拉,2022年三季度,特斯拉生产了超过36.5万辆汽车,交付了超过34.3万辆汽车,平均每月为11.46万辆,交付量低于产能。2022年1-9月,特斯拉累计产量约为93万辆,有分析预测,特斯拉全年产销量将在140万辆左右,距离此前预测全年产销量150万辆的目标仍有差距。

比亚迪的“70亿人市场”

无论是在国内市场还是在海外市场,比亚迪都是少有能和特斯拉一较高下的国内车企。

华西证券认为,比亚迪正在持续推进海外市场,有望打开该公司的长期增长空间。如今的比亚迪,已经在国内大部分车企忙于盈利扩产之时,加快走向海外的步伐,提前享受全球新能源电动汽车市场的红利期。

10月4日,比亚迪宣布已与全球汽车租赁公司SIXT签署合作协议,SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万台新能源车。车辆将于今年第四季度开始交付,第一阶段合作市场包括德国、英国、法国、荷兰。据悉,SIXT是欧洲规模最大的汽车租赁公司之一,在全球100余个国家和地区设有分支机构,拥有超2100处营业网点。

不久前,比亚迪宣布面向欧洲市场推出汉、唐及元PLUS三款车型,并将在挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家开启交付。

今年9月,比亚迪海外销售新能源乘用车合计7736辆,环比大幅增长超50%。比亚迪相关负责人曾对媒体表示,2022年比亚迪新增了向日本、德国、瑞典、澳大利亚、新加坡、马来西亚和拉美许多国家和地区的汽车出口。



文章出自:雷客 文章链接:https://auto.leikw.com/car/vn61250.html

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