G6似乎为小鹏轿车续上了一口气。从6月9日开端，小鹏新款五座轿跑SUV G6敞开预售，预售订单量一路暴涨，小鹏轿车美股及港股股价也随之一路飙升。预售敞开20天后，小鹏G6正式上市，售价20.99万元至......
小鹏汽车起死回生了吗,
G6似乎为小鹏轿车续上了一口气。从6月9日开端，小鹏新款五座轿跑SUV G6敞开预售，预售订单量一路暴涨，小鹏轿车美股及港股股价也随之一路飙升。
预售敞开20天后，小鹏G6正式上市，售价20.99万元至27.69万元起，7月敞开交付。小鹏轿车CEO何小鹏称，小鹏G6意向金付出用户已超3.5万。据第一电动，到7月3日，小鹏G6全国订单数量约为2.8万台（定金付出72小时后或车辆锁单后不行退）。
到7月10日收盘，小鹏轿车港美股股价相比6月9日均涨超60%。（港股股价从33.5港元/股至53.4港元/股，美股股价从8.87美元/股至14.15美元/股）
小鹏轿车门店迎来了久违的忙碌。据车Fans数据，小鹏G6上市72小时内进店量增加了50%，且有55%-60%转化为预售订单，交付周期延长到10-12周。“试驾车18小时不停作业，即使到深夜都有人在试驾。”
小鹏G6是继小鹏P7后，第二款被寄予厚望的走量车型，何小鹏对G6的销量预期是P7的两倍，即平均每月销量过万。小鹏轿车总裁顾宏地日前向路透社泄漏，G6将协助小鹏在三季度月销量增至1.5万辆，四季度月销量增至2万辆以上。
从2022年8月开端，小鹏轿车月销量跌破万辆且到本年6月，在抱负轿车月销超3万辆时仍未能恢复至月销万辆。从前登顶国内造车新势力年销量
排行的小鹏如今在头部梯队销量垫底，总市值不及抱负轿车的一半。到7月10日美股收盘，小鹏、蔚来、抱负美股总市值分别为122.5亿美元、185.3亿美元、373.7亿美元。
“本年好的不代表明年好，本年差的不代表明年差。”何小鹏在G6
媒体沟通会上称，“笑到最后的，才是笑得最OK的，不然都没有任何的意义。”
从市场反应来看，小鹏G6的产品力与定价战略无疑是成功的，而何小鹏相比三年前变得更为慎重，“假如一个公司只靠一款车或许一个小节点都是错误的，轿车是个长线的事情。”去年小鹏最难的时分，先做好营销的内部呼声极高，何小鹏坚持要先把组织调整和更多基础作业做好。
对小鹏轿车而言，G6只是包围战的良好开端而并非胜利的号角。从产品定位来看，小鹏与特斯拉的竞争最为直接，将长时间面对巨大的价格战压力。G6在如今剧烈的竞争环境下长时间体现如何？未来的产品组合规划如何？将对小鹏轿车能走多远有着至关重要的影响。
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雷客 文章链接：https://auto.leikw.com/car/vn66659.html
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