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极氪009:造型争议大/CLTC续航超700km
极氪真是剑走偏锋，大家第一台车都做SUV的时候，他弄了个猎装车；大家8155都花钱升级的时候，他来了个免费大放送；大家都以为他第二台要做轿车的时候，他来了个MPV，而且这台MPV的外观也引起了不小争议
争议不断的众泰开始做原创精品了？首试众泰T300
如果问今年最火的汽车品牌，可能问十个人会有十个答案；但如果问的是最有争议性的汽车品牌，那众泰应该会是当之无愧的冠军，具体原因相信不用多说了。不过众泰推出了设计原创度很高的T300，一向争议走红的众泰这
在争议中成长试驾雷克萨斯IS250豪华版
【试驾评测】炎热的夏季虽然已经过半，但是气温仍旧很高。这样的天气在空调房泡一壶清茗想必是最好的，但进入车内想想都会充满燥热。听说竹子这种充满禅意的植物被全新雷克萨斯IS作为内饰，不禁让笔者对全新雷克萨
芭蕾猫预售价最高22.3万元，女性专属？“复古”争议？定价飘了？董玉东：“吃软饭”好过吃“大锅饭”
北京商报讯（记者刘晓梦）5月20日，主打女性汽车品牌的欧拉，应景的正式开启芭蕾猫车型预售，推出续航里程401公里、500公里共4个版本车型，预售价为19.3万-22.3万元。价格一出，“吃软饭”造车逻
蔚来车主占三个车位充电引争议
近来有网友拍照视频反映，有蔚来车主在极氪充电桩充电时，占用了三个停车位，该视频引发网友争议。“这个蔚来车主应该是无奈之举。由于极氪自己的快充口设计在车尾，考虑到充电体会并不需要很长的充电线，类似特斯拉
第四代帝豪的争议
如果拿星瑞和星越L去比第四代帝豪，那真的是两个时代的产物，但把第四代帝豪放在6-8万的细分市场去看，它的竞争力还是很强的。造型是不错的，但1.5L+CVT，扭力梁后悬架，用老平台继续魔改，第四代帝豪怕
新产品未达预期！北京现代故障频发惹争议
2019年，北京现代试图通过多项举措和调整来助力销量“回暖”，但从现代于日前发布的年销数据上看，现代依然深处困境。据数据显示，北京现代2019年累计销量71.6万辆，同比下滑9.4%，从数据上看，下跌
停产7年今复活，或售8万元起，造型引争议
9月21日，全新名爵5正式亮相。虽说MG5如今作为一个全新的车型推出，但值得注意的是，该车早在2007年就以两厢轿车推上市场，由于市场表现一般，名爵于2014年将该车型进行了完全停产。直至今年，名爵又
试驾全新路虎卫士：虽争议不断，但不影响真香定律
文/腾三毛车图腾出品，转载请注明出处●●●说到全地形SUV，路虎一直是个图腾。1948年，Series I车型在阿姆斯特丹车展发布，这标志着路虎品牌正式诞生。1950年，凭借自身的可靠性和强大的越野能
三缸发动机惹争议 新款别克威朗申报图曝光
近日，上汽通用别克新款威朗申报图曝光，新车采用了最新家族式设计风格，前脸以及车尾部的变化较大。动力方面，新车将搭载1.0T和1.3T发动机。透过申报图我们不难看出，经典的飞翼式前脸在新车上得以保留，点
氢燃料电池车发展再引争议 大规模应用或尚待时日
核心提示：深受自身问题与外部因素双重影响的氢燃料电池汽车，未来该何去何从？被喻为“新能源汽车终极解决方案”的氢燃料电池汽车近来争议颇多。在日前召开的2019年泰达汽车论坛上，财政部经济建设司一级巡视员
新能源技术路线再惹争议 磷酸铁锂将重返巅峰？
核心提示：中国该如何走好电动化的下一步？自中国汽车行业遭遇这场“寒冬”，国内汽车销量已经出现15个月连续下滑，由于经济环境发生剧变以及消费者需求持续走低，无论自主品牌还是合资企业，都在期盼市场复苏。但
丰田套娃惹争议！ENCINO昂希诺独领风骚！
最近刚刚换了工作，收入翻了一倍。只是离家远了好多，所以最近琢磨着是时候买辆车了。我相信这也是很多90后年轻人工作几年后最想做的事情吧。为了买车找理由也是拼了~根据我这段时间跟长辈们的沟通来看，他们想让
李斌回应ES8“半成品”争议：所有人都要重新审视智能汽车的开发模式
如果说困扰蔚来时间最长的“负面”传闻，那么关于ES8江淮造的“代工”争议绝对算得上是一个。自从2016年中蔚来宣布将与江淮就车型进行生产进行合作后，关于江淮能否“撑起”蔚来品牌的讨论便不绝于耳，最终在

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