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奇骏e-power拯救了奇骏家族？
东风日产率先开卷了！奇骏e-power超混双电四驱版本车型价格发布后，不知道消费者会作何感想。“油电同价”已经是多数车企发布电驱车型遵循的原则，也是未来一段时间内电驱车型产品定位和定价趋势。奇骏e-p
奇骏e-POWER超混车型交付延迟 并给予了积分补偿方案
日前，东风日产公布消息，就奇骏e-POWER超混车型交付延迟问题进行说明，并给予了积分补偿方案。交付延迟原因：从本次公布的说明来看，随着奇骏e-POWER订单量持续提升，订单级别与现有排产计划产生差异
试驾2020款奇骏：对手换代又怎样？我依然是最舒服的
随着网络上流传越来越多关于“全新奇骏”的信息，也意示着现款奇骏来到了本代车型的售卖末期。虽然现款奇骏成为了一辆“老车”，但相比于同级别的新车，奇骏在销量数据上并不败于已经完成换代的竞争对手，这也说明了
轻松应对雪地越野＋冰面冰雪试驾全新奇骏4WD
春节假期结束后的第一周，腾讯汽车编辑在牡丹江参加了东风日产冰雪试驾活动，本次试驾集合了途乐、途达、楼兰以及奇骏四款SUV车型，在其中我们重点试驾了全新奇骏四驱版车型。全新一代奇骏自从去年年中上市以来可
东风日产超混电驱奇骏18.99万起
今晚，春风日产超混电驱奇骏正式上市，推出2款装备：超混双电机四驱豪华版（18.99万）、超混双电机四驱至尊版（19.99万）。凭仗第二代e-POWER电驱技术，超混电驱奇骏完成100%纯电驱动，并装备
纵擎山城战斗力拉满——全新一代奇骏试驾超野体验之旅
自上市以来,东风日产全新一代奇骏就凭借前卫时尚的设计、创新领先的智能科技、强悍的越野实力圈粉无数。2021年11曰27日,有幸受邀参加“纵擎山城,驭见好礼“东风日产重庆区域全新一代奇骏的试驾之旅,体验
东风日产奇骏e-POWER于5月22日上市
春风日产旗下新车——日产奇骏e-POWER将于5月22日上市。新车是一款采用了日产首创的e-POWER超混动技能的紧凑型SUV，也是继轩逸e-POWER之后，春风日产在国内推出的第二款e-POWER车
打破常规的“逆行者”试驾全新日产奇骏
曾经日产奇骏X-TRAIL的诞生，就是为与丰田RAV4和本田CR-V竞争城市SUV的市场份额。如今前两者早已完成更新换代，日产奇骏的换代却让我们等了7年之久。日产奇骏这次换代不仅周期长，在官方公布车辆
曝东风日产全新奇骏分体式大灯/三季度上市
日前，从相关渠道获得了东风日产全新奇骏实车图，新车延续海外造型，前脸更加圆润并对大灯和进气格栅等细节处进行了重新设计。动力上，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，并预计今年第三季度上市。外观方面，全新奇骏
从硬派转向城市化新奇骏试驾体验
【试驾评测】事实上，上一代奇骏在当时的同级别SUV车型中开创了提供中央差速锁止功能的先河，再加上它吸收了当时日产最先进的技术，所以“全能”、“技术帝”等褒义词经常成为它的代名词。然而，叫好并不代表叫座
严格遵从黄金分割法则新奇骏试驾体验
【试驾评测】在On-road与Off-road之间，它严格遵从了黄金分割法则，它就是新一代奇骏。事实上，上一代奇骏在当时的同级别SUV车型中开创了带中央差速锁止的先河，再加上它吸收了当时日产最先进的技
不止颜值实用先锋新奇骏领跑SUV模范
【试驾评测】在这个看脸的时代，人人都想通过外在的改观，来获得关注的焦点。车界贵圈里，被时下众人追捧的SUV当然也不例外，作为一个站队高颜值的新奇骏来说，面对这种明明可以靠脸吃饭我竟无以言对的价值观，到
奇骏混动版实车曝光
奇骏从前和丰田RAV4荣放、本田CR-V并列日系三大SUV，从前月销量动辄一两万台。可是自从现在的新一代车型上市后，其销量却遭受了滑铁卢，现在其连续几个月的销量都只有几百台。这其间一个重要的原因就是新
换代迫在眉睫东风日产奇骏2.5试驾评测
【试驾评测】有的车就像你的邻居一样，天天见面却彼此之间没有什么交集，你可以从别人口中得到许多关于他的信息，但你们两个可能一句话都没说过。外型主打硬朗风格奇骏就属于这样的类型，上市到现在有几年了，也没有
不再特立独行东风日产SUV全新奇骏试驾
迎来此次换代之前，用城市SUV来定义奇骏总觉得不那么恰当，硬朗的设计实在难以让我们将其与城市划上等号。直到今天全新奇骏正式问世，我们才真正意义上的从它身上看到了城市的感觉，颠覆性极强的设计改变，让这款

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