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法系浪漫+日系品质试驾东风雷诺科雷傲2.0L两驱豪华版
【试驾评测】在资深车迷眼中，对于雷诺的印象还会沉浸于它在F1赛场上的赫赫战绩，并且迷恋于它旗下的小钢炮——梅干菜。但在中国的汽车市场中，我们国内普通消费者对于雷诺品牌的认知还是
日系豪华品牌车主体验林肯Z后为何惊呼后悔？
近日，有位朋友想增购一台豪华中型车，向小编咨询有没有能够彰显品味、又有高价值的车型可选？纵观豪华中型车市场，还真有这么一款车型值得这位朋友考虑考虑，它就是林肯Z。虽然进入国内的时间并不算很长，但作为后
加长的日系鹅卵石试驾英菲尼迪M25L
在国内中高级豪华轿车市场，德国ABB的奥迪、宝马和奔驰都拥有了自己的加长款车型A6L、5系Li、E级L。没想到这次连日系的英菲尼迪也加长了，真所谓是形势比人强，这既是一个改变也是一个赌注。长轴版的鹅卵
领克01 EM-F预售，日系混动迎来最大对手
EM-F车型弥补了领克01的油耗短板，为消费者提供了省油且更新潮的混动体验。6月6日，领克汽车刚发布旗下新能源智能电混技术，4天后智能电混技术旗下首款油电混动车型领克01EM-F就迎来了发布和预售，共
全新皓影PHEV领衔2023日系混动车前瞻
全新一代皓影已于2022年12月上市，其插混版本曾露脸2022广州车展，阐明上市近在咫尺。全新皓影PHEV的规划跟燃油版接近，其间前脸看起来很有层次感。尺寸方面，全新皓影PHEV的轴距为2701mm，
中国品牌将靠电动车赶超日系
比亚迪在今年8月初，正式宣布进军泰国乘用车市场，以元PLUS、海豚、海豹等车型切入当地的新能源车型赛道，并有望在当地建设生产工厂。另一边厢，第一万辆哈弗JOLION HEV，近日在长城汽车泰国罗勇新能
重建市场秩序 五款日系合资紧凑型SUV横评
要说哪个级别SUV是市场最受欢迎的宠儿，我想紧凑型SUV一直当仁不让。而且国人对紧凑型SUV的喜爱由来已久，因为无论尺寸还是实用性，他们几乎满足绝大多数家庭对于车的所有基本需求。这当中，日系品牌又以靠
抢夺德系、日系市场份额 自主品牌扬眉吐气？
今年以来，自主品牌头部企业表现出强劲的增长势头，带动整个自主品牌市场份额提升。与之对应，德系、日系、韩系市场份额均有所下降。今年以来，自主品牌的市场表现可谓“扬眉吐气”，在长安汽车、吉利汽车、长城汽车
7月车企销量TOP 10：自主超日系，南北大众差距再扩大
日前，乘联会发布了7月狭义乘用车批发销量。该销量数据显示，7月狭义乘用车批发销量为150.7万辆，同比下滑8.7%，较2019年同期下降1%。乘联会分析指出，近几个月狭义乘用车批发销量走低，依旧是行业
韩系名图纯电动VS日系iA5 谁更懂中国消费者的心？
一直以来，中国汽车消费者尊崇以大为尊，小到菜市场买瓜果蔬菜，大到选房买房，越大才越能赢得消费者的心。对于购车同样如此，无论是个人出行还是家庭乘用，有宽大、灵变且舒适的空间，才能满足眼下消费者日益多元化
日系好还是韩系强？20万元热门纯电动车推荐
合资车企一直都是中国汽车市场的中流砥柱，特别是日系和韩系合资阵营，依靠着更亲民的售价、更坚实的品质保障，是中国消费者的购车首选。而在新能源领域，由于合资品牌起步较晚，消费者的购车需求又较为迫切，因此，
日系的后疫情时代，丰田斯巴鲁单车利润恢复最快
盈利能力的恢复速度，决定着这些传统车制造商能否有足够的资金投入新四化等技术的转型。《日本经济新闻》近日对日系汽车制造商的盈利恢复能力进行了统计，结果显示，在后疫情时代，不同的日系车企的盈利实力存在较大
加速电动化 日系车企研发投入创新高
日前据外媒报道，日本车企的研发费在2021年将达到新高（财年截止时间为2022年3月）。据悉，包括丰田、日产、本田、马自达、斯巴鲁和三菱汽车在内的6家主要车企的投入将同比增长7%，达到2.887万亿日
一句话点评4月合资SUV：八款日系SUV占据前十名，另两款竟然是它们！
场概述：尽管，本田CR-V、本田XR-V、本田皓影、丰田威兰达和本田冠道等车型的增长依旧势不可挡，但由于大众途观、丰田RAV4、大众途岳和日产逍客等同属头部的车型已稍显疲态，再加上大众探歌、丰田奕泽、
试驾全新傲虎 原来日系车也可以这么好玩
同丰田、本田等大众品牌相比，斯巴鲁虽然在品牌影响力上稍有欠缺，但在品牌忠诚度上却颇为出众，斯巴鲁车主的重购比例颇高，在很大程度上说明斯巴鲁的车型能够为消费者提供独特的价值。提起日系车，绝大多数消费者的

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